{"id":203,"date":"2023-05-31T19:01:35","date_gmt":"2023-05-31T17:01:35","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8888\/douane_website\/?page_id=203"},"modified":"2024-07-30T15:45:32","modified_gmt":"2024-07-30T15:45:32","slug":"historique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/historique\/","title":{"rendered":"Historique"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"203\" class=\"elementor elementor-203\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0a8717 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c0a8717\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c0c916 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5c0c916\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Historique de la Douane<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37345f5 elementor-widget elementor-widget-pp-breadcrumbs\" data-id=\"37345f5\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;breadcrumbs_type&quot;:&quot;powerpack&quot;}\" data-widget_type=\"pp-breadcrumbs.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<ul class=\"pp-breadcrumbs pp-breadcrumbs-powerpack\">\t\t<li class=\"pp-breadcrumbs-item pp-breadcrumbs-item-home\">\n\t\t\t<a class=\"pp-breadcrumbs-crumb pp-breadcrumbs-crumb-link pp-breadcrumbs-crumb-home\" href=\"https:\/\/douanes.sn\" title=\"Home\">\n\t\t\t\t<span class=\"pp-breadcrumbs-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tHome\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/li>\n\t\t<li class=\"pp-breadcrumbs-separator\">\t\t\t\t<span class='pp-separator-icon pp-icon'>\n\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-angle-right\" viewBox=\"0 0 256 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M224.3 273l-136 136c-9.4 9.4-24.6 9.4-33.9 0l-22.6-22.6c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9l96.4-96.4-96.4-96.4c-9.4-9.4-9.4-24.6 0-33.9L54.3 103c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0l136 136c9.5 9.4 9.5 24.6.1 34z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/li><\/ul>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cfd9c8b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"cfd9c8b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7fc8021 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"7fc8021\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d03cf4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8d03cf4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6660447 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6660447\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-medium\">Historique de la Douane<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-940544f elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"940544f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0338092 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"0338092\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b89468 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1b89468\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-05d2949 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"05d2949\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La naissance de l\u2019Administration des douanes au S\u00e9n\u00e9gal peut \u00eatre situ\u00e9e en 1819, ann\u00e9e de nomination du premier chef de service des douanes du S\u00e9n\u00e9gal et D\u00e9pendances. Le 1er Directeur des Douanes S\u00e9n\u00e9galaises, Abdourahmane DIA fut, lui, nomm\u00e9 en 1962 \u00e0 la faveur de l\u2019\u00e9clatement de la F\u00e9d\u00e9ration du Mali, et \u00e0 l\u2019instar de tous les pays nouvellement ind\u00e9pendants, il s\u2019\u00e9tait attel\u00e9 \u00e0 la r\u00e9organisation du Service des Douanes du S\u00e9n\u00e9gal. En effet, la Douane, charg\u00e9e de la perception des droits et taxes \u00e0 l\u2019importation des marchandises, de l\u2019application des mesures de contr\u00f4le du Commerce Ext\u00e9rieur et des Changes (CCEC) et de la lutte contre la fraude, a tr\u00e8s t\u00f4t constitu\u00e9 une des principales sources de recettes pour le Budget de l\u2019Etat du S\u00e9n\u00e9gal ind\u00e9pendant et la fiscalit\u00e9 douani\u00e8re, un instrument de protection de l\u2019\u00e9conomie nationale pour le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s de production.L\u2019accomplissement de ces missions, capitales pour l\u2019Etat naissant, ne devait pas \u00eatre compromis. Ainsi, la militarisation de la Douane intervenue en 1969, a an\u00e9anti toutes vell\u00e9it\u00e9s d\u2019actions syndicales. Les moyens h\u00e9rit\u00e9s de l\u2019administration coloniale \u00e9taient encore en service malgr\u00e9 quelques efforts dans la mobilit\u00e9 des troupes.Ce double r\u00f4le d\u2019alimentation du tr\u00e9sor public et de protection de l\u2019\u00e9conomie s\u2019est poursuivi et consolid\u00e9 dans les ann\u00e9es 70 marqu\u00e9es par la s\u00e9cheresse, les chocs p\u00e9troliers, la d\u00e9t\u00e9rioration des termes de l\u2019\u00e9change, la hausse du dollar et le d\u00e9but, en 1979, des programmes d\u2019ajustement initi\u00e9s par les partenaires au d\u00e9veloppement du S\u00e9n\u00e9gal. La fiscalit\u00e9 douani\u00e8re s\u2019est,&nbsp; au fur et \u00e0 mesure, adapt\u00e9e \u00e0 ce cadre puisque plusieurs r\u00e9ajustements du r\u00e9gime tarifaire se sont succ\u00e9d\u00e9s dont le point commun \u00e9tait d\u2019assurer une augmentation des recettes douani\u00e8res par la hausse de la fiscalit\u00e9 nominale d\u2019entr\u00e9e.L\u2019ann\u00e9e 1979 constitue un tournant qui consacre la simplification et l\u2019all\u00e8gement de la structure tarifaire avec notamment l\u2019uniformisation du droit de douane. Cette ann\u00e9e co\u00efncide \u00e9galement avec l\u2019\u00e9rection de l\u2019Administration des Douanes en&nbsp; Direction G\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la faveur du nouvel organigramme adopt\u00e9 par le Minist\u00e8re des Finances et des Affaires \u00e9conomiques.La Douane&nbsp; conna\u00eetra plusieurs autres \u00e9volutions, notamment la r\u00e9forme tarifaire de 1986 dans le sillage de la Nouvelle Politique industrielle (NPI), caract\u00e9ris\u00e9e par une importante baisse des droits de porte pour les intrants de l\u2019industrie locale et l\u2019adoption d\u2019un nouveau code des Douanes en 1987.En 1995, la cr\u00e9ation de l\u2019Uemoa (Union \u00e9conomique et mon\u00e9taire ouest africaine), cons\u00e9cutive \u00e0 la d\u00e9valuation du franc CFA, permet l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un march\u00e9 commun. Ensuite, une \u00e9volution notable interviendra en 2000 avec principalement&nbsp; l\u2019entr\u00e9e en vigueur du Tarif ext\u00e9rieur commun (TEC) de l\u2019UEMOA.Les missions qui sont d\u00e9volues \u00e0 la Douane se sont accrues dans un contexte de lib\u00e9ralisation du commerce marqu\u00e9 par l\u2019av\u00e8nement de l\u2019\u00e9conomie de march\u00e9. La mondialisation et la Globalisation des \u00e9changes d\u2019une part, le d\u00e9veloppement des Technologies de l\u2019Information et de la Communication (TIC) et la prise en charge des concepts de S\u00fbret\u00e9 et de S\u00e9curit\u00e9 des \u00e9changes d\u2019autre part, ont requis une adaptation des moyens et un renforcement des capacit\u00e9s des ressources mat\u00e9rielles et&nbsp; humaines.Dans ce processus, les ann\u00e9es 2000 constituent une charni\u00e8re dans l\u2019\u00e9volution progressive des Douanes s\u00e9n\u00e9galaises, dans tous les domaines. En effet, c\u2019est en 2000 que l\u2019Administration des Douanes \u00e9trenne son propre immeuble servant de Direction G\u00e9n\u00e9rale et enregistre la premi\u00e8re dame dans ses effectifs en 2006.Bien entendu, ces efforts louables des autorit\u00e9s ont, combin\u00e9 avec le TEC, favoris\u00e9 l\u2019accroissement des performances des Douanes en terme de r\u00e9sultats enregistr\u00e9s.En 1997, ils s\u2019\u00e9levaient \u00e0 177 milliards avant de d\u00e9passer la barre des 200 milliards en2001 avec 219 milliards enregistr\u00e9s. Les recettes connaissent des hausses r\u00e9guli\u00e8res et ont atteint 431 milliards en 2009.Dans le domaine de l\u2019utilisation de l\u2019outil informatique, baptis\u00e9 GA\u00cfNDE, \u00e0 la place des op\u00e9rations manuelles, une v\u00e9ritable r\u00e9volution s\u2019est op\u00e9r\u00e9e \u00e0 partir des ann\u00e9es 1990. Cette version est export\u00e9e au Kenya et certains pays ont sollicit\u00e9 un test de fiabilit\u00e9 en vue d\u2019une option d\u2019achat. La version r\u00e9cente dite GA\u00cfNDE 2010 int\u00e8gre les syst\u00e8mes de collecte \u00e9lectronique de documents (ORBUS) et de paiement \u00e9lectronique (CORUS) ainsi que d\u2019autres services qui permettent \u00e0 l\u2019Administration des Douanes d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019ex\u00e9cution de ses t\u00e2ches quotidiennes dans les grands centres de d\u00e9douanement \u00e0 travers le pays, d\u2019accompagner la politique \u00e9conomique en termes de r\u00e9ponses efficaces aux enjeux et d\u2019anticipation sur la mise en application de la vision des autorit\u00e9s. Les co\u00fbts des investissements dans ce domaine ont connu une forte croissance apr\u00e8s 2000 (1, 5 milliard de f CFA pour les machines informatiques du Back Up haute disponibilit\u00e9).D\u2019autres investissements de m\u00eame nature, sont \u00e9galement not\u00e9s dans des technologies de pointe. Par la volont\u00e9 des autorit\u00e9s du Minist\u00e8re de l\u2019Economie et des Finances, la Douane a acquis des SCANNER d\u2019une valeur de plus de quatre (4) milliards de francs CFA, pour favoriser une meilleure fluidit\u00e9 des activit\u00e9s portuaires. A cela s\u2019ajoute le fonctionnement \u00e0 feu continu des services portuaires effectif depuis le mois de mai 2008. Elle a aussi adopt\u00e9 le Syst\u00e8me de Surveillance Electronique (SSE) des marchandises en transit dont les co\u00fbts s\u2019\u00e9l\u00e8vent \u00e0 plusieurs dizaines de millions de FCFA (120 millions pour janvier, f\u00e9vrier et mars 2010).Les moyens navals pour lutter contre la fraude et les autres activit\u00e9s ill\u00e9gales en mer ne sont pas \u00e9galement en reste. L\u2019Etat du S\u00e9n\u00e9gal a permis en 2007 l\u2019acquisition par la Douane d\u2019une flotte navale de 11 vedettes d\u2019une valeur de six (6) milliards de FCFA.Ainsi, la Douane ne cesse d\u2019innover et d\u2019anticiper pour faire face convenablement aux d\u00e9fis actuels et futurs \u00e0 relever. Elle int\u00e8gre d\u00e9j\u00e0 dans son dispositif les proc\u00e9dures appropri\u00e9es notamment autour de la Zone Economique Sp\u00e9ciale Int\u00e9gr\u00e9e ZESI et de l\u2019A\u00e9roport International de DIASS baptis\u00e9 du nom de Blaise DIAGNE qui fut, faut-il le rappeler, admis au Surnum\u00e9rariat des Douanes en 1892.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9356218 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9356218\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62bf751 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"62bf751\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-medium\">Les directeurs g\u00e9n\u00e9raux<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Historique de la Douane Home Historique de la Douane La naissance de l\u2019Administration des douanes au S\u00e9n\u00e9gal peut \u00eatre situ\u00e9e en 1819, ann\u00e9e de nomination du premier chef de service des douanes du S\u00e9n\u00e9gal et D\u00e9pendances. Le 1er Directeur des Douanes S\u00e9n\u00e9galaises, Abdourahmane DIA fut, lui, nomm\u00e9 en 1962 \u00e0 la faveur de l\u2019\u00e9clatement de&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/historique\/\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Historique<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-203","page","type-page","status-publish","hentry","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9812,"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/203\/revisions\/9812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/douanes.sn\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}